🔌 Единицы ✓ Бесплатно

Миллиампер-часы
в ватт-часы

Напрямую эти единицы не переводятся: миллиампер-час измеряет заряд, а ватт-час — энергию. Нужно ещё и напряжение. Калькулятор спрашивает его отдельно и заодно проверяет, пустят ли ваш павербанк на борт.

С учётом напряжения
✈️Лимиты авиаперевозки
🔋Типовые аккумуляторы
📝Решение по шагам
Аккумулятор
мА·ч
В
Типовое напряжение:
Готовые примеры:
Напряжение обязательно: миллиампер-час измеряет заряд, а ватт-час — энергию, и без напряжения перевод невозможен. Берите номинальное напряжение ячейки из характеристик, а не напряжение на выходе разъёма — они часто различаются.
10 000 мА·ч при 3,7 В — это
37 Вт·ч

энергия аккумулятора, а не его заряд

В киловатт-часах0,037 кВт·ч
В джоулях133 200 Дж
Заряд в ампер-часах10 А·ч
Провоз в самолёте

До 100 Вт·ч — обычно провозят в ручной клади без согласования

Правила устанавливает перевозчик и они различаются — перед вылетом сверьтесь с условиями своей авиакомпании.

Решение по шагам
  1. Переводим миллиампер-часы в ампер-часы
    10 000 ÷ 1000 = 10 А·ч
  2. Умножаем заряд на напряжение — получаем энергию
    10 А·ч × 3,7 В = 37 Вт·ч
  3. Та же формула в одну строку
    Вт·ч = мА·ч × В ÷ 1000

Почему на павербанке одно число, а на упаковке другое

На корпусе павербанка обычно крупно написано «10 000 мА·ч», а мелким шрифтом где-то рядом — «37 Вт·ч». Оба числа верны, просто первое относится к внутренним ячейкам с напряжением 3,7 В, а второе — к запасённой энергии. Умножьте 10 000 на 3,7 и разделите на тысячу: получится ровно 37.

Отсюда же берётся вечное разочарование: павербанк на 10 000 мА·ч не заряжает смартфон с батареей 5000 мА·ч дважды. Выход USB работает на 5 вольтах, и при преобразовании из 3,7 в 5 вольт заряд уменьшается пропорционально. Плюс потери на нагрев. Реально доступно около 6000–7000 мА·ч — это чуть больше одной полной зарядки.

  • 3,7 В — одиночная литий-ионная ячейка
  • 3,85 В — современные смартфонные батареи
  • 5 В — выход USB, не ёмкость ячеек
  • 11,1 В — три ячейки последовательно, ноутбук
  • 12 В — автомобильный аккумулятор
Типовые устройства При 3,7 В
5 000 мА·ч 18,5 Вт·ч
10 000 мА·ч 37 Вт·ч
20 000 мА·ч 74 Вт·ч
27 000 мА·ч 100 Вт·ч, предел
Провоз в самолёте Ориентировочно
До 100 Вт·ч обычно без согласования
100–160 Вт·ч нужно разрешение
Свыше 160 Вт·ч как правило, нельзя
В багаж обычно запрещено

Частые вопросы

Умножьте ёмкость на напряжение и разделите на тысячу: Вт·ч = мА·ч × В ÷ 1000. Для павербанка на 10 000 мА·ч с ячейками 3,7 В получается 37 ватт-часов.
Потому что это единицы разных величин. Миллиампер-час измеряет заряд — сколько электронов запасено, а ватт-час измеряет энергию — сколько работы они могут совершить. Одинаковый заряд при разном напряжении несёт разную энергию, поэтому постоянного коэффициента не существует.
Номинальное напряжение ячеек, обычно 3,7 вольта, — именно к нему относится цифра на корпусе. Пять вольт это напряжение на выходе USB, и подставлять его в формулу для расчёта ёмкости неверно: получится завышенный результат.
Из-за преобразования напряжения и потерь. Ячейки работают на 3,7 В, а выход USB на 5 В, и при повышении напряжения доступный заряд пропорционально уменьшается. Плюс часть энергии уходит в тепло. Реально до устройства доходит примерно 6000–7000 мА·ч.
Обычно до 100 Вт·ч без согласования, что при 3,7 вольта соответствует примерно 27 000 мА·ч. От 100 до 160 Вт·ч чаще всего требуется разрешение перевозчика. Правила устанавливает авиакомпания и они различаются, поэтому перед вылетом стоит свериться с условиями своего рейса.
Только масштабом: в одном ампер-часе тысяча миллиампер-часов. Автомобильные аккумуляторы маркируют в А·ч, портативные устройства — в мА·ч. Батарея на 60 А·ч это те же 60 000 мА·ч.